卡丁車(Karting)，又稱高卡車(Go-Kart)或小型賽車，是一種賽車運(yùn)動(dòng)。顧名思義，車手所駕的車子論大小、功率輸出比專業(yè)級的要少得多，適合初學(xué)者學(xué)習(xí)及作為休閑之用。卡丁車初次于二十世紀(jì)五十年代首度在美國出現(xiàn)，當(dāng)時(shí)的飛行員為了能打發(fā)時(shí)間解悶，于1956年制造了車子。后來，此玩意傳到了其他多個(gè)。全世界所有的賽車車手，大多數(shù)實(shí)力皆是從小時(shí)駕駛卡丁車開始的。
卡丁車是諸多賽車種類中的微型賽車，外型小巧，結(jié)構(gòu)簡單，是賽車運(yùn)動(dòng)中的起步運(yùn)動(dòng)，是進(jìn)入F-1方程式賽車的“搖籃”。在歐洲也稱“迷你方程式”。在較早的時(shí)候，卡丁是一些父母設(shè)計(jì)出來供子女在后花園或大型停車場玩耍的玩具，初次是用剪草機(jī)改裝而成，設(shè)備及發(fā)動(dòng)機(jī)均非常簡單。漸漸地卡丁車在性能及場地安全方面不斷地改良及轉(zhuǎn)型，再加上可供標(biāo)準(zhǔn)比賽用的場地紛紛落成，基于其入門技術(shù)及費(fèi)用要求不是很高，所以迅速速發(fā)展為一項(xiàng)老幼均宜的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，世界各地大大小小國際性賽事更應(yīng)運(yùn)而生。其中代表性的賽事是"全歐洲卡丁車錦標(biāo)賽"和"日本世界杯錦標(biāo)賽"。功能性方面，由于卡丁車的懸掛非常低，易于操控；所以，卡丁車可算是于賽車運(yùn)動(dòng)中安全的一種車型。
卡丁車運(yùn)動(dòng)是汽車運(yùn)動(dòng)中的一個(gè)特殊類別,它不僅作為汽車場地競賽的一個(gè)項(xiàng)目，同時(shí)也是一個(gè)大眾休閑、健身娛樂的項(xiàng)目。因?yàn)榭ǘ≤嚨慕Y(jié)構(gòu)簡單，使用輕鋼管車架，裝配50cc、80cc、100cc、125cc或250cc汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，組裝成 4輪單座位微型賽車, 操縱簡便，無車體外殼，在專門修建的運(yùn)動(dòng)場地內(nèi)的環(huán)型曲折道路上行駛。ort卡丁車俱樂部并在車展現(xiàn)場為廣大愛車的朋友們設(shè)置了全開放式的互動(dòng)游戲體驗(yàn)區(qū)，內(nèi)設(shè)休息區(qū)與真人游戲等各種特色休閑娛樂設(shè)備，可供現(xiàn)場參觀瀏覽的朋友在此一掃疲憊，放松身心，同時(shí)還能親身感受一把競技賽車的游戲樂趣。做ort卡丁車俱樂部加盟要注意很多細(xì)節(jié)上的考察，對這個(gè)項(xiàng)目也要做仔細(xì)的分析，雖然玩卡丁車的人很多，但也受到一定的局限性，我們的建議是把ort卡丁車俱樂部與其它的游樂設(shè)備同時(shí)增加。多種游樂設(shè)施配備之下會(huì)吸引更多的消費(fèi)者。這樣游樂場的實(shí)現(xiàn)目標(biāo)會(huì)更高一些。當(dāng)然做了加盟項(xiàng)目之后經(jīng)營中遇到問題或是困難的，也可以尋求總部的幫助，在整個(gè)過程中會(huì)有總公司的人員指導(dǎo)經(jīng)營，確實(shí)經(jīng)營出現(xiàn)問題或者資金等方面有問題時(shí)，一定要做好充足的準(zhǔn)備，以度過這個(gè)經(jīng)濟(jì)難關(guān)，這樣才可以繼續(xù)保持下去。
