當前，社會資本加速進入快遞物流領域，促進了資源整合優化，快遞企業加快與上下游企業戰略合作，構建起快遞生態體系。細分市場領域，服務產品更加專業化。這些因素都大大促進快遞服務能力提升。此外，快遞基礎設施投入加大，服務品種日益增多，綜合化末端服務格局進一步形成，行業管理部門積極引導規范，使得快遞服務質量明顯改善。

　　據了解，上半年受益于行業高景氣度，韻達、申通、順豐快遞業績持續增長，快遞業務總量快速增長主要受益于網絡零售增長。上半年快遞支撐網絡零售額超過6000億元，同比增加1200億元，快遞實現目標占國內生產總值比重7%。，同比提高0.6個千分點。

　　快遞與包裹服務品牌市場集中度指數CR8為81.5，同比提高3.7，提升幅度為三年來更大。興業證券分析師指出，快遞行業增速逐步進入平穩較快增長階段，龍頭企業服務和成本構筑的壁壘。隨著集中度的提升，行業洗牌加速，龍頭快遞企業的競爭力有望強化。

　　隨著消費升級，線上消費將繼續向低線城市、中西部地區滲透，而快消、生鮮、大件家居等商品的線上滲透率還有較大提升空間，電商增長維持景氣度可期，預計未來三年快遞行業業務量增速將維持在25%左右。

　　隨著大數據時代的到來，云計算和大數據技術加快向物流業滲透，海量的物流數據挖掘新的商業價值。物流之爭在一定程度上逐漸演變為大數據技術之爭。在大數據技術的支持下，人與物流設備之間、設備與設備之間形成更加密切的結合，形成一個功能龐大的智慧物流系統，實現物流管理與物流作業的自動化與智能化。可以說，大數據技術是構建智慧物流的基礎。當前，物流企業在“無人物流”方面展開了多方面角逐，而阿里和之間的競爭尤其激烈。去年8月初，宣布在江蘇昆山啟用無人分揀中心，其特點是，從供包到裝車，全流程無人操作。與此同時，阿里旗下的菜鳥網絡也宣布，自己打造的機器人倉庫已在廣東惠陽投入使用。

　　業內人士表示，當前物流產業正面臨從互聯網向物聯網轉型的新拐點，工業4.0已自然而然地融入物流倉儲自動化領域。近幾年，物流倉儲自動化、智慧倉庫等現代化科技的出現，將原本獨立運作的自動化模塊信息技術緊密聯系起來，從而帶來了物流業整體質的飛躍。

　　顯然，物流產業正處于新技術、新業態、新模式的轉型升級之際，而技術新紅利也正在重塑物流價值鏈和物流產業新格局。

　　在新形勢下，劉緯國先生積極打造了快遞物流商城。快遞物流商城旨在打造行業專業電商平臺，為同行企業提供更多好的信息資源。在強大的平臺支持之下，快遞物流商城以優化數據重組的模式，以及在扶持安全、快速的前提下每年為客戶節省流通成本。快遞物流商城旨在結合物流產業和新興技術，為物流業轉型升級助力，推進“大眾創業、萬眾創立”開拓了新的疆域。平臺當下正應用物聯網技術推進物流產業的信息化進程和物流資源整合進程，徹底改變我國物流行業模式原始、效率低下和資源散亂的狀況，造福物流人。

　　目前，快遞物流商城已經正式上線，劉緯國先生誠邀全國商家入駐加盟，實現合作共贏!