目前汽車行業前景很好，但好多人都缺乏理性分析，由整車銷售到汽配銷售到汽車美容。的汽車行業將在未來5-20年發生格局上的一些變化，而在此之前，形成了這個行業巨大的商機。截至2011年8月16日，美國汽車注冊量為2.4億輛，為7800萬輛，日本為7400萬輛。據美國有關數據顯示，以大型服務連鎖店為主汽車后市場集中了汽車服務環節70%的收銀，而整車銷售的收銀只有30%。希望這也給的汽車行業樹立了一個很好的標桿。

　　過去十年，我們甚至還無法想象家家戶戶都擁有小車的現狀，10年的時間，汽車行業無節制的快速增長也給帶來各種各樣的問題。北京上海廣州，甚至連長沙這樣的二線城市也面臨著嚴重的交通堵塞，環境污染等等問題。政府也出臺了一系列的限購令和小排量江水等等政策。但還有很多商家把眼光投向了二線三線城市。汽車美容行業的發展趨勢已不可抵擋。

　　但隨著市場汽車的飽和，新車的增多，一般的年輕車主不可能在短短的一年兩年之類就大肆維修車輛，除了汽車的易損溢消耗品，車主們也越來越注重車輛的保養。從2011年汽車車市銷量下降的同時，豪車確依然有所增長，目前的富翁據不完全統計有5萬個億萬富翁。很多豪車例如賓利，蘭博基尼，保時捷也都把列為全球第二大市場。這對于目前的汽車美容行業甚至是想走高端汽車美容加盟店的創業者來說更是個很好的前景。很多國外的汽車美容行業也已經開始迅速的搶占市場。與外資企業相比，國內汽車市場的許多企業在專業化和品牌化等方面缺乏積累，生產企業的經營難以形成規模，始終停留在“小打小鬧、各自為戰”的低層次、重復建設和同質化競爭上。此外，汽車銷售體系不完善、法律法規不夠健全、缺乏成本優勢等問題也嚴重影響著我國汽車后市場的整體發展。

　　為尋求可持續發展之戰略，定位于中高端車主的洗車加盟店、裝飾改裝店會更好做，加盟店規模化，專業化，真誠服務樹立好的口碑。