狂神滑板主要由板面、砂紙、支架、PU、輪子、橋端螺母、橋釘、緩沖墊、軸承等組成。不論是哪個大的零件，不要管什么品牌，選擇適合自己的才是正確的做法！記住，是適合自己，不是自己適合滑板，這會決定你的風(fēng)格。如何選擇適合自己的滑板？這就需要你在慢慢地積累狂神滑板知識的同時還要進(jìn)行大量的實踐。
選擇正確的設(shè)備來進(jìn)行滑板運動是很重要的?；迨怯蓭追N不同的部件組成。部件由于滑板適用的地形和方式而不同?？偟膩碚f，滑板由以下部件組成：
支架
支架，上面裝有輪子，是滑板上耐久的部件。你可以用它在各種表面上做 grind. 它們使你可以轉(zhuǎn)彎。你知道它們很重要了吧，我們來看一看橋的構(gòu)成：它是由軸套/軸，橋主釘，軸襯和基盤構(gòu)成的。
基盤（baseplate）就是固定在板面上的那個部分，從基盤穿過一根很粗的螺絲釘就叫主釘（kingpin），你可以調(diào)節(jié)主釘?shù)乃删o來控制橋的靈活性。主釘就是整個橋上容易損壞的部分，但是這是可以更換的部件。主釘上面就是軸襯（bushing），每個橋上都有一大一小兩個軸襯，它們有不同的硬度。隨著你的使用和“虐待”，它們會破裂，之后你的橋就不能被擰緊了。幸運的是，很多橋的廠家都提供替換的軸襯，有不同的硬度可供選擇。
支架的一個問題就是“滑軸”（axle slip），這種事情會在你做翻板動作落地時板子側(cè)面著地，軸與地面垂直（術(shù)語叫primo）時發(fā)生。軸在軸套里滑動，使得一邊輪子很緊，一邊輪子很松。一般處理這種情況的辦法就是把板子往相反的方向再 primo 一次，但是可想而知，時間久這樣滑軸的問題只會越來越厲害。很多公司聲稱它們的橋是“antislip” 的，你可以試一試。
不要聽別人說橋是緊的好還是松的好。這完全取決于你的喜好。松的橋容易轉(zhuǎn)彎，緊的橋更加穩(wěn)定。你也可以把后面的橋稍微擰緊一些，這樣Ollie 更加穩(wěn)定。
當(dāng)然，選擇橋的另一個方面就是重量。一些公司想方設(shè)法減少橋的重量，同時保持堅固。GrindKing 和Thunders 是比較輕的，然而Independent 和Destroyer 是比較重的。
橋有不同的寬度。太寬的橋裝在你的板子上，看起來就像一個海龜，翻板的時候橋會碰到你的腳；太窄的橋讓你滑行的時候看不到輪子。選擇寬度的一個原則就是裝上橋之后，把板子側(cè)面立起來，能夠基本垂直的放在地面上。這樣你可以做Railflip 之類的動作。
支架在滑板性能的好壞中起著不可忽視的作用。美國出產(chǎn)的橋大多都是特殊鋁合金制造的，幾乎不會有斷裂的情況發(fā)生?；鍢虻臉蚓嗍遣煌模?26mm,129mm,134mm,139mm,146mm等等，不同橋距的滑板橋，配合不同寬度的板面，使得滑板更靈活，更容易操控。橋的高低也是不同的。比較高的橋適用于裝大輪子，比較低的橋適用于裝比較小的輪子，這樣滑起來才會比較的舒適，也不太容易發(fā)生打彎時輪子碰到板面或打彎過度造成主橋釘斷裂的情況。
