| 加盟城市 | 一線城市 | 二線城市 | 三線城市 |
|---|---|---|---|
| 店鋪面積 | 75㎡ | 75㎡ | 75㎡ |
| 裝修費(fèi) | 4.50萬(wàn)元 | 3.75萬(wàn)元 | 3.15萬(wàn)元 |
| 經(jīng)營(yíng)設(shè)備費(fèi) | 4.9萬(wàn)元 | 3.7萬(wàn)元 | 2.3萬(wàn)元 |
| 首批進(jìn)貨費(fèi)/原料費(fèi) | 6.7萬(wàn)元 | 4.5萬(wàn)元 | 3.2萬(wàn)元 |
| 廣告宣傳及開(kāi)業(yè)費(fèi) | 1.8萬(wàn)元 | 0.5萬(wàn)元 | 0.6萬(wàn)元 |
| 門(mén)店租金 | 9289.9元/月 | 7414.5元/月 | 6474.3元/月 |
| 人員工資 | 9000元/月/3人 | 7500元/月/3人 | 6000元/月/3人 |
| 水電雜費(fèi) | 600元 | 500元 | 400萬(wàn)元 |
| 流動(dòng)/儲(chǔ)備資金 | 7.6萬(wàn)元 | 5.5萬(wàn)元 | 5.2萬(wàn)元 |
| 福佑卡車加盟總費(fèi)用 | 27.4萬(wàn)元 | 19.5萬(wàn)元 | 15.7萬(wàn)元 |
| 備注： 1、流動(dòng)資金的算法為（人員工資/月+房租/月）*3個(gè)月，四舍五入取整數(shù)，并且不計(jì)入成本支出。 2、以上為福佑卡車加盟費(fèi)用為預(yù)估，可能會(huì)與實(shí)際情況有所差別，僅供參考。 | |||
福佑卡車是一家專注于整車運(yùn)輸?shù)幕ヂ?lián)網(wǎng)交易平臺(tái)，于2015年3月上線。致力于為貨主企業(yè)提供高質(zhì)量、效率高、標(biāo)準(zhǔn)的高品質(zhì)整車運(yùn)輸服務(wù)。目前，業(yè)務(wù)覆蓋30個(gè)省、直轄市（除港澳臺(tái)、西藏），聚集了8萬(wàn)余名發(fā)貨員和36萬(wàn)余名卡車司機(jī)，與物流、順豐速運(yùn)，德邦物流、安得智聯(lián)、百世物流、韻達(dá)快遞、日日順、福佑卡車、嘉里大通、壹米滴答等知名企業(yè)達(dá)成整車運(yùn)輸業(yè)務(wù)合作。2017年，福佑卡車平臺(tái)承運(yùn)實(shí)現(xiàn)目標(biāo)突破40億。
運(yùn)價(jià)方面，整車運(yùn)輸市場(chǎng)的運(yùn)價(jià)是在人與人之間的溝通、談判過(guò)程中生成的，這種方式效率低，容易滋生腐敗。福佑卡車依托平臺(tái)承運(yùn)過(guò)程中積累的真實(shí)數(shù)據(jù)，根據(jù)歷史交易價(jià)格、車型、線路、貨物品類、淡旺季、市場(chǎng)供需、天氣、突發(fā)情況等因素對(duì)整車運(yùn)價(jià)的影響，運(yùn)用大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)，在算法基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)快速報(bào)價(jià)，并不斷改進(jìn)報(bào)價(jià)的準(zhǔn)確度。目前，福佑報(bào)價(jià)準(zhǔn)確度與市場(chǎng)實(shí)際運(yùn)價(jià)吻合度高達(dá)90%，實(shí)現(xiàn)了整車運(yùn)輸從人工報(bào)價(jià)到機(jī)器報(bào)價(jià)的根本性轉(zhuǎn)變。未來(lái)，福佑致力于實(shí)現(xiàn)從預(yù)測(cè)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)到制定行業(yè)運(yùn)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的根本性突破。
服務(wù)方面，福佑卡車致力于打造一套完善的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，利用定位技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)和算法模型實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸途中的實(shí)時(shí)跟蹤，實(shí)時(shí)預(yù)警。用服務(wù)系統(tǒng)監(jiān)控貨物運(yùn)輸過(guò)程中的每個(gè)節(jié)點(diǎn)，各種不同的運(yùn)力福佑卡車的服務(wù)系統(tǒng)，輸出統(tǒng)一的服務(wù)，貨主對(duì)服務(wù)的體驗(yàn)和感知是統(tǒng)一的，以此推動(dòng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程。
