雖然漆面快速修復的概念出現(xiàn)在國內(nèi)市場的時間不長，但是各種各樣的快速補漆、噴漆、漆面翻新的商家廣告卻已比比皆是了，但是能真正達到快速補漆結果的卻不多，甚至有些商家只停留在宣傳層面，具體施工時，還是采用傳統(tǒng)設備和工藝。
總體來說現(xiàn)在市面上的比較成熟的車漆快修工藝應該是在傳統(tǒng)噴漆的流程基礎上，針對作業(yè)面局部施工，采用專用的低壓噴涂設備，噴涂專用輔料加以高溫烘烤，較短時間內(nèi)完成打磨、噴漆和拋光等整套工藝，專業(yè)設備在整個工藝中占有至關重要的地位。現(xiàn)在國內(nèi)市面上使用的低壓噴涂設備基本上分為兩大類：一類是利用傳統(tǒng)的氣泵調(diào)低氣壓進行低壓噴涂，代替專用設備，這種情況，氣壓穩(wěn)定性差，氣壓大小無法準確控制，所以噴漆結果很難達到理想結果。
另一種是，對建筑、家裝行業(yè)的移動式噴涂設備進行改良，進行汽車補漆，由于建筑行業(yè)的噴涂條件和工藝水平要求與車漆的要求有很大的區(qū)別，雖然有所改進但噴涂結果距汽車漆的作用還有一定的差距。此外，美國、日韓等已有類似專用設備，但價格較高，功能方面也存在一定缺陷，不能滿足市場的實際需要。車漆快修設備屬于較新一代的移動式低壓噴烤機組，該設備在歐美的技術基礎上，結合先進的日韓相關技術，主要部件采用美國航天部件，并且彌補了同類產(chǎn)品的噴涂氣壓過低，穩(wěn)定性差，設備自身散熱性能差，故障多，導致噴涂結果不好等缺陷。
車漆快修工藝，采用HVLP低壓噴涂技術，控制噴距在（50mm～150mm）之間，噴距小，所以噴打率高，細碎率比普通噴槍高10倍以上，油漆和輔料用量比傳統(tǒng)工藝節(jié)省60%以上，同時將油漆對人體的傷害和對環(huán)境的污染降到很小，專用輔料采用進口原裝產(chǎn)品，質(zhì)量不錯，用量少，接口處理結果很好，在烤漆機烘烤下5～10分鐘就可完全干透，適合局部補漆，并且很大限度降低了噴涂成本。
