該裝置由E?C?布加茨研究而成
裝置組成：全套裝置包括特種火花塞和高壓電容器。“球形閃電”點火裝置可取代傳統的火花塞點火裝置，用于各種內燃機上。
裝置工作原理：定向的微量危險，將內燃機燃燒室內的可燃混合物遠距離點燃。燃燒室內的氣體均勻地點燃，但強度可達兩倍以上。氣壓對活塞底部產生的壓力提高時，仍能保持平衡；扭矩在活塞處于很高點和很低點時均增加，每沖程轉動速度不斷增大。
“球形閃電”點火裝置的基本優點：
1、 動力、靈活性和彈性顯著提高；
2、 很大速度顯著提高，適于重負荷運載；
3、 節省燃油，減少尾氣排放；
4、 對內燃機的損耗減少，可節省潤滑油；
5、 未充分預熱的發動機也可以提高較大牽引力；
6、 在冰面上行駛更為輕松；
本裝置在20多款俄羅斯的車型，以及大眾、寶馬、奧迪、、克萊斯勒、豐田、現代等車型上試驗。試驗的結果如下：
1、 內燃機沖程間隔時間減少20%-50%；
2、 燃油消耗減少10%-30%（30%的數值正是在城市交通的高峰期完成的）。
3、 潤滑油消耗減少5%-10%。
4、 環保指標大幅提升。
5、 由于內燃氣排放氣體的毒性減少，可縮減排氣管所使用的費用。
在配置燃氣機的車輛上，本裝置也取得了較好的實驗結果。
在1999年11月10-17日布魯塞爾舉行的新發明展覽上，本裝置獲得金獎。
銥鈦合金的中心不凡的導電傳熱性能。鐵殼外表采用的高科技鍍鈦具有高強度防腐蝕
